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壓力控制閥用來控制液壓系統(tǒng)的壓力，使系統(tǒng)能實現(xiàn)穩(wěn)壓、減壓、調壓、保壓、增壓或利用壓力變化實現(xiàn)執(zhí)行元件順序動作等。它可分為溢流閥、順序閥和減 壓閥等。

由于中國燃料結構的調整，氣體燃料的比重不斷上升，燃氣電磁閥需求也不斷增長。燃氣有天然氣、工業(yè)煤氣、城市煤氣、液化石油氣等好多種，所含雜質及腐蝕情況各異，對閥的要求也不一樣。而且，壓力等級差別很大，壓縮天燃氣高達 21～25mpa，而燃氣具壓力又低至2kpa。中國都分別已有成熟產品。

哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或露出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置運動。

壓力控制閥的使用在經濟、安全、可靠性上都得到了用戶的認可。它工作時可以滿足對執(zhí)行機構提出的各項力或力矩的要求。隨著我國眾多行業(yè)對壓力控制閥需求不斷增加，加快對壓力控制閥工作原理及作用的了解對于這類產品的使用具有非常重要的作用。

兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或露出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置運動。